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葡京备用官网:世界上海拔最高的青藏铁路二期格尔木

时间:2021/11/29 12:24:08   作者:   来源:   阅读:17   评论:0
内容摘要:进入新世纪,国家综合实力显著增强。中共中央、国务院决定建设青藏铁路二期格尔木至拉萨段。2001年6月29日,世界上海拔最高的青藏铁路二期格尔木-拉萨段通车,全长1142公里,平均海拔4000多米。有了“吃苦不是怕吃苦,缺氧气不缺精神;13万施工人员本着“风雨越强,海拔越高”的精神...
进入新世纪,国家综合实力显著增强。中共中央、国务院决定建设青藏铁路二期格尔木至拉萨段。

2001年6月29日,世界上海拔最高的青藏铁路二期格尔木-拉萨段通车,全长1142公里,平均海拔4000多米。

有了“吃苦不是怕吃苦,缺氧气不缺精神;13万施工人员本着“风雨越强,海拔越高”的精神,克服了“冻土、寒冷缺氧、生态脆弱”三大工程技术难题,填补了国内许多技术空白,历时五年终于修复了开往拉萨的列车,在项目管理、工程质量、卫生防护、环保、多年冻土建设等方面取得了显著成绩,具有鲜明的高原特色和“挑战极限、挑战极限”的时代特色。

坚持下去,磨砺它,照耀着2万名青藏铁路人。

青藏铁路的精神在开通和运营过程中不断得到充实。青藏铁路开通运营15年来,新一代青藏铁路人一直以“运营世界一流的高原铁路”为工作目标。

随着青藏铁路格尔木段的开通,24岁的于本凡来到唐古拉,承担青藏铁路海拔最高、自然条件最恶劣、灾害最严重的125公里冻土线的维护任务,这条冻土线持续了15年。维护与平均海拔4800米,在奔梵,我们必须每天工作超过10个小时,坚持检查和测量线的距离近30公里步行城市节掌握冻土的变化规律。

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